レッカーその1

 お世話になっちゃいました(^^;)

 ばぐちゃんに乗って今年で20年目になりますが、レッカーは二度目です。もっとも初回は自爆(マンホールにマフラーを直撃し自走不能)だったので、気持ち的には初めてお世話になった感じです。今まで帰還できなかったことはないのに!えぐえぐ。

 湾岸を走行中、タコメーターの針が急に止まって、他のメーター類も接触不良のような動作をし始めました。「電気系トラブル?」を認識しつつ暫く走行してたらエンジンがガス欠のような症状になったので路肩に止めました。確か羽田空港出口近くです。

 キーONで電磁ポンプの音がきこえません。ガソリンがエンジンにいってないということです。
 電気系が疑わしいのでフロント開けて配線をチェックしましたが、暗くてよく分からない(^^;)。私の車はキーON/OFF以外にも電磁ポンプにスイッチをかましているので、試しに直結にしてみると動作しました。ハードじゃなさそう。「こいつ、動くぞ(byアムロ)(^^;)」

 ひとまずこの状態でゴールを目指すことにしました。が、暫くしてカーナビの動作がおかしくなり、焦げ臭くもなり、配線ショートしてる?!ヤバいと思いながらも、この時は東扇島手前のトンネル内!こんなとこに止まりたくない!

 トンネルを抜けてすぐの東扇島の出口手前でばぐちゃんは力尽きたのでした・・・