インナードアハンドルリモート

ていうんだ。中のバネが折れてハンドルがフリーになっちゃいました。

品番に「150480037」て書いてあります。15で始まるのは基本、コンバチ専用パーツを表します。こんなの同じじゃないのーってFLAT4さんで確認してみました。ちげー、、、

中のバネ治すにもカシメてあるから無理そうだし、、、。このパーツは探しても見つかる気がしないっす(^^;)

追記。

65セダンとは互換性なし。64 VERT.までとは互換性なし。あうあう。

お掃除&ジェッティング

朝から人間ドックで、帰宅後にキャブ掃除しました(^^;)。時間の都合もあり、最近の状況を鑑みて右側のみ作業します。

写真はありませんが、フロートを外したら何やら緑色の怪しい沈殿物が。調子悪いのはこれか?。てことで、フロート室やジェット通路もキャブクリ吹きまくってお掃除しました。

結果は今の所再発せず。良いみたいです(^^)。

先日のジェッティングについては、低速域(15k~25k)も濃いめに遷移し、AFもいい感じです。懸念の4速は薄いのがやや改善されました。

3k~4kの中速域はAF11台とやや濃いめ。MJ155でもいいかも。しばらく様子見です。

  • IJ65/110(JAYCEE)
  • PJ50
  • MJ160
  • AJ200
  • E/T F2
  • OV40

キャブ

時々エンジンが吹けなくなる件は何度も書いていますが、最近多発しています。で、確定かは分かりませんが、ジェット外してキャブクリ吹くと治ることが多いようです。で、しばらくすると再発みたいな。

で、今日は右側だけ作業してみたら、アイドルジェットにゴミ詰まってました(^^;)。調子は戻ったので、キャブの中が大分汚れてるのかも。時間が取れたらバラしてお掃除してみようと思います。

取りあえず

慣らしちうです。今回は何となくでMicrolon投入しちゃったりもしてますけど(^^)。それはともかく、3krpmちょいしか廻してませんがインプレです。

  • 前よりも2krpm以下が使い物になりません(^^;。ま、足でカバーできる範囲なのでいいんですけどね。
  • 2.5krpmくらいからのトルク感は前よりあるような気がします。ぐわっときますが、3krpm以上はまだ我慢~です(^^;)
  • マフラー五月蝿いです(^^;)。何とかならないか検討ちう~(^^;)
  • 燃費はやはりというか、前より悪いです(^^;)。高速9km/l、街乗り7km/lって感じですが、まだ変化するかも

というわけで、まだまだ慣らしは続くのであります~(^^)