4速でフルスロットルくれると中速域が濃く(10以下)なりますぅ。てことで
IJ60/100(JAYCEE)
PJ50
MJ140→MJ135
AJ200
E/T F2
OV37
にしてみたけどあまり変化なし。エマチューかえてみますか、、、
IJ60/100(JAYCEE)
PJ50
MJ135
AJ200→AJ220
E/T F2
OV37
の前にAJ変えてみましたが、中速域の変化はなしです。高速域は若干薄い方に変化しました。むむーん。
IJ60/100(JAYCEE)
PJ50
MJ135→MJ140
AJ220
E/T F2→F11
OV37
狙い通り中速域が薄くなりました！リスク回避のためMJ140にしましたが、いい感じです。様子見ですぅ(^^)。
先日、アクセルワイヤーがぷちっと逝っちゃいました(^_^;)。前回は何年前だっけかな？
繋ぎ目から切れてました。これは劣化というより、アクセルワイヤーとアクセルペダルの位置関係の問題かもです。
ちょっと変更。
IJ60/110(JAYCEE)→IJ60/100(JAYCEE)
PJ50
MJ140
AJ200
E/T F2
OV37
クーラー付けると2K辺りの吸い込みがよくない、かつAFも薄くなるため変更してみました。
良い方向にいってる感じなので、IJ60/80とかもやってみたいかもー。
あと3.5-4.5K辺りが結構濃い。MJ135にするかAJ220にするか、、、
今更な投稿ですが、9/3-9/5でキャンプしてきました(^^)。
普通の車だったら各装備をハードケースに入れれば積み込み楽なんですが、如何せんスペースがないため、細かくして積んでいます(^^;)
残念ながら富士山の全景を観ることは叶いませんでした、、、
ここのキャンプ場は近くに温泉があるのが良いですね(^^)。
三日目のチェックアウト後は、ついついさわやかに行ってしまいました(^^)。