詳細は割愛しますが私の車はリアシートのバックレストが欠品しています。んで、以前シートを張り替えた時に判明したのですが、TMIキットのコンバチ用ってバックレストのカーペットは販売してないんです(65以外は知らないけど)。さらに言うとコンバチとセダンは互換性がありません。形状が違うんです。ま、そもそもオリジナルがどーなっていたのかもあまり資料がなく、とりまググったりとかしつつ、手を入れようと思います。
FLAT4さんからこれを入手。セダン用ですが一か八かで(^^;)。なおコンバチ用は存在しません。
あてがってみたら、こんな感じで切れば使えそーです。
途中経過。現物合わせで切ってタッピングビスで固定。
一枚目の写真のようにビス穴あると思っていたら、何とない。セダンとコンバチは違うのかも、、、。てことで自分で下穴開けて留めました。
拾い画像ですが、多分このように内装と一体型なのかも知れません。
ついでなので、かなり昔にヤフオク！で購入した純正パーツに変更します。やっと付けたよ(^^;)
一旦ここまで。そのうちフェイクレザーとかパンチカーペット等で仕上げる予定です。
進角久々に弄ってみた。
現状はAパターン。
Eからテスト。車の出だしが速くなり方向性は正しいと思いましたが、適度にノッキングが発生します。んで、出先で最大進角計ったら28度。あら低くない？ってことで32度に調整。今までのもっさり感はもしかして？(^^;)
Dパターン。Eより遅らせたけど最大進角を4度上げたから当然ノッキング。ううむ。
Bパターン。普通ならC試すと思うけど、色々な事情が(^^;)。たまーにノッキングが起きるけど、これでしばらく様子見します(^^)。燃費向上するといいなぁ(^^;)
〈追記〉
やはりノッキングが気になって
結局Aにしました。違いは最大進角が28から32になっただけ(^^;)
Advance Pattern：A(SILVER(HEAVY)*2) SPRING
Total Timing：32 degrees@3,750rpm
Advance Range：21 degrees(BLUE BUSH)
工作の時間です(^^)。とあることを実施します。
純正キックパネルは欠品していてTMI製を付けていますが、パネルを厚くするために入手(^^)。ダイソーすげー。
6mm厚です。糸鋸とかは持ってないのでサンダーで切りました。木を切る場合にはキケンなので絶対にやってはいけないのですが、MDFは柔らかいので使えます。
そーなんです。ここにスピーカーを埋め込むのです(^^)。
MDFは水に弱いため防水処理をします。サンディングシーラーを塗り塗り。
フェイクレザーを貼ります。100cm*43cm*0.8mmだったかな。3Mスプレーのり99を使いました。
こんな感じー。
続きます。
12/12(土)、ミラっちの車検が12/17に切れるので車検に出しました。
ミラっちは妻が運転し、ばぐちゃんで代行(^^)。免許取得して1年以上経っていますが、頑なに🔰(初心者マーク)付けてます(^^;)。私が同乗しての運転はかなりの距離を走っていますが、単独走行はオヤジの車を沼津に持って行った以来。2回目ですな(^^;)。
キムラさんお願いします(^^)。
ディーラーでも指摘されていましたが、左リアのベアリングは音が出ていたので交換しました。
12/19(土)、従姉妹の結婚式が終わってからミラっちを引き取りに。以前だったら2次会、3次会ってなりますがこのご時世ですからねぇ、、、(ToT)。
これで2年走れます(^^)。
