配管の準備します。
フロントは、右ハンドルのステアリングシャフトが通る辺りに32mmと24mmの穴を開けました。
リアは、32mmと28mm。左右どちらに開けるか悩みました。右にしちゃいましたけど、大丈夫かな(^^;)
続く(はず)
配管の準備します。
フロントは、右ハンドルのステアリングシャフトが通る辺りに32mmと24mmの穴を開けました。
リアは、32mmと28mm。左右どちらに開けるか悩みました。右にしちゃいましたけど、大丈夫かな(^^;)
続く(はず)
エバポレータも少々弄ります。
ここに細工をします。
バラして穴を開けます。
コンプレッサーのマグネットクラッチをキャンセルするスイッチを付けました。これで「送風モード」で動作させる事ができます(^^)。
このキットのエバポレータはヒューズボックスをリロケートしないと付きません。と言うことは、車外からしかヒューズ交換が出来なくなります。うーむ、不便、、、。余談ですが、エバポレータ単品購入の場合、マウンティングプレートは付属しません。
どうせ不便になるならと、汎用のヒューズボックスに丸ごと交換しちゃいます。マウンティングプレートもないし。てことで密林で購入。そんな高くなかったです。
こんな感じで交換~(^^)。とりま穴塞がってます(^^;)
装着。配管してないので、扇風機機能だけが実装されました(^^)。あと、ノーマルのスイッチノブはダサいので、近所の電気街で見つけた汎用なヤツ(ボリュームノブ)に交換してみました。まあまあ見れるかな?(^^)。
そうそう、パーセルシェルフが付かないのは不便だなぁ、、、
続く(はず)
パーツをこそこそと集めている最中に、ちょこちょこと手をいれたりしています(^^)。
コンデンサーです。
9インチファンを装着。小さいかも(^^;)。写真ではゴツい留め方してますが、最終的にタイラップに変えてます。
ここですがなんと、購入した#6フィッティングが合いません(汗。
#6って3/8と5/16があるのね、知らなかった。フィッティング側が3/8でコンデンサー側が5/16のため合いませんでした。理解するまで少々時間が掛かりました(^^;)。どーしよー。
色々調べて、某所で変換アダプターを発見しました。解決策があって良かった~(^^)。
こんな風に装着予定です(^^)。
続く(はず)
クーラーをDIYするにあたり色々なサイトをググりましたが、鬼門なのは配管です。ホース及びフィッティングを単品販売している所が見つかりませんし、ホースをカシメる工具もない(あっても高い)。そのためプロにホース制作を頼むパターンが多いようです。さてさて、どーしますかねぇ。
・FLAT4さんのパーツを流用
実はFLAT4さん、クーラーキットのリプレースパーツを扱っています。ホース類もあるので、長さの問題がクリアすれば使えそうです。
・アメリカから個人輸入
アメリカはDIY率が高いらしく、ホースやフィッティングの購入は容易です。
てことで、、、私的に個人輸入となりました(^^;)
以下のパーツをこちらから購入しました。
約460$くらいだったかな?。そうそう、レシーバーも国内手配より遥かに安いので、圧力スイッチと併せて購入しちゃいました(^^)。
少しずつ、後には引けなくなっています(^^;)
続く(はず)
色々と検討した結果は割愛しますが、結局は吊しではなくバラで構築する事にしました。あぁ面倒だなぁ(^^;)
コンプレッサーはDENSO SV07Eをヤフオク!でゲット。約8.2K。使えるかは不明(^^;)。とある雑誌でSV07Eがオススメとあったので、従いました。
コンデンサーは旧ミニ用をヤフオク!でゲット。2.6K。とにかく小さいサイズを探してたらこれに行き着きました。90年代のミニのオプションで多分日本製です。コンプレッサーが小さいとクーラーの効きが悪いそうなのですが、ミニのサイトを見ていると、調子よければ良く冷える、記事を見かけるので信じることに(^^;)
エバポレータはFLAT4さんからゲット。値段は書けない。いや、高いっすよ(^^;)。
リンク先に「※FLAT4エアーコンディショナーKIT(BD-771)を既に装着されている方の為に、センターマウントエバポレーターのみのお取り寄せも可能です。」とある通り、単品での購入が可能ですが、これは私が交渉したからです(^^;)。
実は最初、FLAT4さんに単品で欲しい旨を問い合わせたら「出来ません」と断られ(^^;)、仕方なく海外の販売元に問い合わせたら「日本はFLAT4がディストリビューターだから、そっちに確認して」と言われ、「FLAT4じゃ出来ないって言われたんですよー」と泣きついたら、販売元からFLAT4さんに交渉してくれてOKとなりました(^^)。でも、結局の所、値段聞いたら誰も買わないと思います(^^;)
あとはレシーバーと配管ですが、それはまた別途。
続く(はず)