6/4のStreet VWs Jamboree エントリーに伴い、キムラオートさんにブレーキの交換(と当て逃げ板金)をお願いしました(^^)。
ローターは何枚も変えてるけど、CBPドロップスピンドルは20年選手。なかなか丈夫です(^^)。でもついに交換する時がやってきましたー。
板金するのでバンパー、ライト他外されています。
お疲れさまでしたー。
単純比較。ナロード具合に違いはなさそう(^^;)
足を降ろす前は「けっこーでてる？」と思いましたが、以外と差はなさそうです。想定通りの2mmくらい出た感じですかね。それにしても、
キャストは1/4(約6.35mm)外側にでると書いていて、
フォージドは14mmってあるけど、この2つのパーツにそんな寸法差があるように見えません。なんだかなぁ(^^;)
というわけで、ジャンボリー間に合いました。社長、ありがとうございました！
無事にエントリー(^^)。写真はじょーじくんから。あざっす！
インプレですが、以前より効きはよくなりましたね。前は強めに踏み込まないと制動弱いと感じることがありましたが、それが軽減されました。ただ、個人的にはペダルストロークがちょい長いかな。もっと硬いフィールが好みですがこれは様子見します。
あとはもうちょい入れるか、ですね。ハブ削る？スピンドル薄く加工する？(^^;)