運転者の方です(^^;)
自分でクーラー装着して数年経ちましたが、冷却イマイチなのはコンデンサー容量不足だろうと結論付けて(笑)、コンデンサーを追加する事にしました。
こいつをフロントに装着します。車高が心配ですが、まずはやってみよー
色々模索しましたが、最終的にスタビ変更、電動ファンなしで行くことに。ここまでが去年の夏から今年の始めまで。配管やガス入れするにはある程度気温があがらないとできないですから。
てことで、無事に配管とガス入れ。いちおー漏れてないようです(^^)。ちょっと風が当たりにくいかもですが、容量と表面積増加による効果を期待します。
さてさて、効果は如何に？
前から興味は有ったのですが、遮熱フィルム貼ってみました(^^)
今回チョイスしたのはIR-90HDってやつです。これは透過率89％らしいので、フロント3面に貼っても車検通ります。
昔はこんな真っ黒貼っていたのに、、、年取ったなぁ(^^;)
まずは外側に貼ってある程度の型抜きをします。
途中経過はないけど(^^;)、とりま助手席側貼りました。運転席側、リアクォーターは順次貼っていきたいと思います。
まぁ近くで見ると気泡やらフィルム折れ等ありますが、自分で貼ったので気にしなーい。効果は、、、今年の夏は暑いです(^^;)
クーラー効率改善のため、ちょっと弄ります。
コンデンサーファンを8インチから9インチに。
冷却面積が少し増えるから、効果も少しあるはず(^^;)
で、ついでに持病になりつつあるキャブの詰まり対応。
なんか緑色のものが？
てことでキャブクリ吹きまくり。なお、キャブクリはヤマハ純正が最強です。塗装溶けるレベルです(^^;)
いやいや、ほんと今年は暑いねー、、、
久し振りにクーラー(^^)
前からここのホースエンドが緩め(品質的な問題)なのが気になっていて、交換してみました。本当は高圧も変える予定でしたが、新たに手に入れた物もイマイチだったので、そのままです(^^;)
OリングはDENSO純正、漏れ防止にナイログです。持ってて良かったー
久し振りのカシメ工具。これも持ってて良かったー(^^)
テキトーに真空引きして(^^;)、ガス注入。
COLD12 2本、オイル、PACです。外気温より涼しい風が出てきますが何度位なんだろ。今度測ってみますかね。
最近プーリーを小さくするのが流行っていますが(^^)、手元にあるおそらく最小のプーリーに交換したいと思います。
最初はKMRDプーリーでした。
からのVintageSpeedプーリー。
今回は純正？プーリーにします。
サイズはこんな感じ。
クランクプーリーに止め加工をしないと付きません。
てことで、プーリー外します。
ドリルでもみもみ。
装着ー
ベルトは0.5インチ短くなりました。
結果ですが、アイドリング時の効きが悪くなりました(^^;)。でも想定通りエンジン負荷はだいぶ軽くなったのでいいかも。しばらく様子見です(^^)