月: 2024年1月

相変わらず

寒い中、ジェッティングしてます(^^;)。

現状でも普通に乗れるのですが、2.5k〜3.5krpmのフラットスポットとプラグが黒いのが気になっています。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ55→45
  • MJ200
  • AJ200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

踏み始めでAF11くらいだったのがAF14くらいに。プラグも灰色に。PJだけでも全然違うー。

フラットスポットが酷くなった(LEANって表示されるけどさらに踏み切って3.5k越えるとAF11に遷移)ので、MJ上げるかPJ上げるか。とりまMJですかね。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ45
  • MJ200→205
  • AJ200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

フラット4さん、MJ210、MJ215お取り寄せなのでしょうがなく(^^;)。

低速は乗りやすくなったけどフラットスポットは変わらず。一方4krpm上ではAF10近く濃い方向に遷移。AJ上げるか、、、。ちなみにプラグば灰色のまま。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ45→50
  • MJ205→200
  • AJ200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

一旦戻してPJ50に。フラットスポットをPJで補完するイメージで。これでまた様子見です。

しかし無駄に揃いましたね。電卓叩くとけっこーヤバい金額になります(^^;)

小ネタ

小ネタです(^^)。

マイボウズさんでバーガンディのシフトブーツがあったので変えてみました。そしたらイマイチバーガンディが映えないなぁ、、、少し明るくしてみたいと考えました(^^)

本来65のシフト、サイドブレーキのカラーはアンスラサイトなのですが、現状はブラックです。フラット4さんが純正色のラッカースプレーを販売してるので、塗ってみますか(^^)。

ちなみに写真のサイドブレーキブーツは65 ONLYとなりますが、これはさすがに今は手に入りません。

てことで、シンナーに気をつけてカベ塗んなぁ〜と言いながら塗装しました(^^)。

今回新たに購入したシフトロックはW/WではなくEIS製でした。しかしこれ、塗装がヒドかった。タッチアップとかしてるし(^^;)。そんなこともあって剥って塗ったのでした。

スペアキーを作ろうと色々調べたら、まさかの当時のシフトロックのブランクキーが使える事が判明(^^)。

オマケ。イグニッションのアクセサリーもアイボリーからシルバーグレーに塗装(^^)。

サイドブレーキ周辺も65のイメージに。

ここも(^^)。

スキャットステンレスカバーも新調。ブローバイ用のフィッティングも装着します。でもこれで終わりぢゃないのです、、、

続くかも。

ジェッティング

ちょこちょこ弄ってるので備忘録。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ60
  • MJ190→185
  • AJ200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

プラグが黒いので気持ちメインをダウン。強めに踏むとフラットスポットがでます。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ60
  • MJ185→200
  • AJ200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

フラットスポット消しには良いのですが、パーシャル濃く感じます。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ60
  • MJ200
  • AJ200→220
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

エアジェット上げてみました。あまり差はありません(^_^;)

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ60
  • MJ200→185
  • AJ220→180
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

パーシャル濃過ぎと感じて、ほぼほぼ前の状態に。でもなんか気に入らない。プラグが真っ黒なのは昔から(^^;)なのですが、もう少し焼けて欲しいなぁ。

  • IJ60/IJH90(JAYCEE)
  • PJ60→55
  • MJ185→200
  • AJ180→200
  • 内緒3
  • OV38(ONE PIECE)

てことで、ポンプ小さめ、代わりにメイン濃いめにしてみる。パーシャル濃く感じる時もあるけど普通に走るので、しばらく様子見。しかしMJ200ってほんとかなぁ、デカすぎに感じる(^^;)