遂にこの日が来てしまいました。エンジン逝きました(T_T)
2/10の出勤中にアクセル踏み込んだら、いきなり「ガラガラガラ～」という音と微振動が発生。「あぁ逝ったなぁ～」と思いつつ、ファンハウジングやタペット周りの軽微なトラブルも期待しましたが、車を停めてエンジンルーム開けた瞬間に「終わった」事を察知しました(T_T)。
まぁ100,000km過ぎた辺りからオイルの減りも多いし、チューンドな事も含めてそろそろ壊れるかもと思ってはいましたが、、、
主治医のキムラオートさんに電話して、何とか自走で行く旨を連絡して、2/11の夜に無事に到着。キムラさんも音聞いた瞬間の第一声は「終わってますね」でした(T_T)
クランクのメタル辺りだとすると、クランクシャフトダメかも知れません。どれくらいの破損具合か、また、復活へのプランはどうなるかはこれからですが、お金が～です(T_T)
日曜日に行ってきました?
朝5時過ぎにでて8時に会場入り。今年は会場が代わって小さくなったため、後から来た人は離れになったり遠くの無料駐車場になったりと、色々あったみたいです。まぁ何百台も集まるから会場確保も難しいですよね。
日中はお知り合いに挨拶したりスワップミートみたり、自分もいくつか売ったりとのほほんと過ごしました。
最近はスワップで欲しいものもあまりないので、知り合いにあうのが一番の目的ですね?カーショーもあまり見てません(^^;)
表彰式も終わり、東名渋滞も気になるので、2時半には会場をでました。そうそう会場出口で大勢のスタッフが手を振ってくれたのにはちと感動しました。アットホームな気持ちになりますね。すごいよかったです。
牧ノ原SAで土産を買い、富士川SAで10分ほど仮眠。この時点で4時半。ここまでは順調でした。
御殿場IC手前から渋滞にはまる。自然渋滞ではなくどうも事故らしい。事故なら現場を過ぎればいいかと考えたが、電光掲示版には「横浜町田ICまで3時間以上」の表示が！
「おかしくね？」と思い自宅にいた連れに電話し、Webで調べてもらったら(^^;)、どうも事故が4件ほどあったらしい。
結局秦野中井ICで降り海岸線まで南下し、下道裏道使って帰宅したのは9時！。東名渋滞はやむを得ないにしろ事故4件てのはどーなのよ?
皆様お疲れ様でした?