48IDAのポンプレバーのカム、削れてる人って多いんじゃないかな。大分昔にベアリング化したのですが、それでも結構削れちゃうので、新たに製作しました(^^)。
ベアリングは、内径4mm/外径7mmになります(^^)。
ちなみにノーマルの外径は6.5mmでした。
こうかーん。
当然ですが真似される方は、自己責任でお願いしますm(_ _)m。
48IDAのポンプレバーのカム、削れてる人って多いんじゃないかな。大分昔にベアリング化したのですが、それでも結構削れちゃうので、新たに製作しました(^^)。
ベアリングは、内径4mm/外径7mmになります(^^)。
ちなみにノーマルの外径は6.5mmでした。
こうかーん。
当然ですが真似される方は、自己責任でお願いしますm(_ _)m。
タケノコで繋いでる箇所とかあって前から気になっていたのですが、重い腰を上げました(^^;)
最初はノーマルと同じ場所を通す予定が、色々試行錯誤してたらファイアーウォール貫通になっちゃいました(^^;)。エンジン降ろす時配管邪魔だよねぇ、、、とか。自分ぢゃやらないのに(^_^;)
オレ写ってる(^^;)。作成したホース長がドンピシャ過ぎて一瞬焦りました。