未掲載ネタシリーズです(^^;)
キムラオートさんのワンオフマフラーでしたが、去年のエンジンOHで排気量＋圧縮比UPによって、運転者が耐えられないものとなってしまいました(^^;)
アクセル踏むと、うるさいというより、鼓膜が振動して耳が痛いんです。それだけパワーUPしたということでしょうか(^^;
去年6月が車検だったこともあり、そのタイミングで今は亡きBSRスーパーサイレント(TYPE2用)に変更しました。循環構造ってやつです。
国産車のスポーツマフラーでも最近は循環構造が多いみたいですね。BSRはマツダアクセサリーなので、それらと同じものだと思います。
装着には写真のように継ぎ足しをしています。マージドなのでそもそも要加工だったし、なるべく地上高を稼ぐ＆目立たないレイアウトの結果です。
音は凄い静かになりました。冷えてる時はノーマルレベルです。パワー的にはどうかな(^^;
